logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
สายการผลิตอโนไดซ์
>
450T/M สายการผลิตอะโนไดซ์แนวตั้งอัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อมความหนาฟิล์ม 8–12 ไมครอนสำหรับการจับคู่สีอากาศยาน

450T/M สายการผลิตอะโนไดซ์แนวตั้งอัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อมความหนาฟิล์ม 8–12 ไมครอนสำหรับการจับคู่สีอากาศยาน

ชื่อแบรนด์: MEL-AL
หมายเลขรุ่น: เหม่ย-PN-204
ขั้นต่ำ: 1ชุด
ราคา: Customized Price
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C,ที/ที
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
ฝอซาน ประเทศจีน
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:
กึ่งอัตโนมัติหรืออัตโนมัติ
สีด้วยไฟฟ้า:
เงิน, ดำ, น้ำตาล, แชมเปญ
ความยาวเส้น:
แตกต่างกันไป โดยทั่วไป 10-30 เมตร
เอาท์พุต:
450T/เดือน
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม:
รวมระบบบำบัดน้ำเสีย
โหมดการทำงาน:
แนวตั้งและอัตโนมัติ
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:
20-60°ซ
แหล่งจ่ายไฟ:
ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V/380V, 50/60Hz
ขนาดถังภายใน:
8000*กว้าง*3600
ประเภทกระบวนการ:
อโนไดซ์, การย้อมสี
เน้น:

สาย anodizing อลูมิเนียมอัตโนมัติเต็ม

,

สายการผลิตอะโนไดซ์สำหรับอุตสาหกรรมอากาศยานพร้อมการจับคู่สี

,

สายการผลิตอะโนไดซ์แนวตั้งพร้อมการปิดผนึกที่อุณหภูมิปานกลาง

คําอธิบายสินค้า
450T/M สาย Anodizing อลูมิเนียมตั้งแบบอัตโนมัติแบบเต็มที่สําหรับ Racks กระเป๋าเดินทางอากาศ
ภาพรวมสินค้า

สาย anodizing แบบอัตโนมัติเต็ม 450T / M นี้ถูกปรับแต่งเพื่อการผลิตจํานวนมากของรถบรรทุกเครื่องบินมันรักษาความหนาของแผ่นโอกไซด์ที่คงที่ 8-12 μm และรองรับการสอดคล้องสีตามแผนภูมิสีภายในเครื่องบินอากาศมาตรฐานการปรับระดับอุณหภูมิกลาง ให้ความมั่นคงในคุณภาพพื้นผิว ที่ตรงกับความจํากัดของส่วนประกอบภายในเครื่องบิน

รายละเอียดเทคนิค
รายการ ปริมาตรเทคนิค
การใช้งาน รากกระเป๋าสตางค์ด้านบนจากอะลูมิเนียมสําหรับเครื่องบินและชิ้นส่วนโครงสร้างภายในเครื่องบิน
ความสามารถในการผลิต 450 ตันต่อเดือน (450 T/M)
ความหนาของฟิล์มออกไซด์ 8 μm - 12 μm สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยํา
สีมาตรฐาน การสีที่ตรงกับแผนภูมิสีภายในเครื่องบินอวกาศอย่างเป็นทางการ
กระบวนการปิด การปรับความร้อนกลางเพื่อให้มีลักษณะแบบเดียวกันและทนทานต่อการกัดกร่อน
สายสลัดที่ใช้ได้ 6061, 6063 อัลลูมิเนียมระดับเครื่องบิน
รูปแบบการทํางาน เครื่องกีฬาแกรนต์แบบอัตโนมัติเต็ม แบบอัตโนมัติ
ระบบควบคุม PLC ปฏิบัติการเต็มเวลาอัตโนมัติ, อุณหภูมิและการควบคุมปัจจุบันในวงจรปิด
วัสดุถัง ถัง PP กันสนิมหนาที่มีโครงสร้างกันความร้อน
เป้าหมายคุณภาพ ความแตกต่างสีของชุดที่มั่นคง ความบกพร่องพื้นผิวต่ําสําหรับชิ้นส่วนภายในเครื่องบิน
กระบวนการผลิต
  1. การแขวนชิ้นงานและการตั้งตําแหน่งของเครื่องติดตั้ง
  2. การลดไขมันเพื่อกําจัดน้ํามันการแปรรูปและปนเปื้อนผิว
  3. การถักอัลคาลีนเพื่อทําให้เนื้อเยื่อผิวอะลูมิเนียมเป็นแบบเดียวกัน
  4. การชําระน้ําเพื่อกําจัดซากแอลคาลีน
  5. การทําความสะอาดด้วยน้ําบริสุทธิ์หลายขั้นตอน เพื่อป้องกันการติดเชื้อข้าม
  6. การ anodizing DC เพื่อสร้าง 8-12 μm ภาพยนตร์ออกไซด์แบบเดียวกัน
  7. การสีตามมาตรฐานสีภายในเครื่องบินที่กําหนด
  8. การล้างน้ําบริสุทธิ์แบบกระบวนการหลังการสี
  9. การบํารุงรักษาความร้อนกลางเพื่อล็อคสีและเพิ่มความทนทาน
  10. การทําความสะอาดสุดท้าย การแห้งด้วยอากาศ และการตรวจสอบทางสายตาในระดับการบินมืออาชีพ
ข้อดีหลัก
  • การควบคุมความหนาของฟิล์มที่มีความแม่นยํา 8-12μm ตรงกับมาตรฐานส่วนกลางของเครื่องบินอากาศทั่วไป
  • ปริมาตรการสีที่สามารถเขียนโปรแกรมได้ เพื่อบรรลุการจับสีที่แม่นยํากับการ์ดสีภายในเครื่องบิน
  • เทคโนโลยีการปรับความร้อนระดับกลางที่พัฒนามีผลให้มีลักษณะที่มั่นคงและการทํางานที่ต่อต้านการละลายที่น่าเชื่อถือ
  • ความจุ 450 ตันต่อเดือน ด้วยการทํางานแบบอัตโนมัติเต็ม เหมาะสําหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินขนาดใหญ่
  • การเก็บปารามิเตอร์อิสระสําหรับสูตรสีการบินหลายรูปแบบ ทําให้สามารถเปลี่ยนลําดับได้อย่างรวดเร็ว
อุปกรณ์สนับสนุน
  • เครื่องกีฬาเคลื่อนไหวพานทางเดินแบบอัตโนมัติเต็ม และเครื่องแขวนส่วนหนึ่งสําหรับเครื่องบิน
  • เครื่องปรับความละเอียดสูงที่มั่นคง DC
  • ระบบหมุนเวียนอุณหภูมิคงที่
  • อัตโนมัติสารเคมีการเติมปริมาณและการติดตามปริมาณ
  • ระบบรีไซเคิลน้ําบริสุทธิ์หลายระยะ
  • ระบบบําบัดน้ําเสียครบถ้วนสําหรับโรงงานบําบัดพื้นผิว
  • หลุมแห้งอากาศและสถานที่ทํางานตรวจสอบระดับการบิน
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
คําถามที่ 1: เส้นสามารถจําลองสีจากแผนภูมิสีภายในเครื่องบินอากาศอย่างครบถ้วนได้หรือไม่?
ตอบ: เราสนับสนุนการปรับปรุงปารามิเตอร์สําหรับตัวอย่างสีเครื่องบิน การหมุนเวียนสีที่มั่นคงรับประกันความซ้ําสีในระยะยาว
Q2: ความหนาของฟิล์ม 8-12μm สามารถปรับสําหรับองค์ประกอบอลูมิเนียมการบินอื่น ๆ ได้หรือไม่?
ตอบ: ระบบนี้รองรับการปรับเปลี่ยนแบบไดนามิก เราสามารถปรับปรุงปริมาตรได้ถ้าคุณต้องการความหนานอกช่วงนี้
Q3: การปิดอุณหภูมิกลางมีประโยชน์อะไรต่อชิ้นส่วนของถังกระเป๋าเดินทางเครื่องบิน?
ตอบ: การปรับความร้อนในระยะกลาง ช่วยลดความแตกต่างของสีให้น้อยที่สุด หลังจากการทาสี ขณะที่ปรับปรุงความทนทานต่อสเปรย์เกลือสําหรับภายในเครื่องบิน
Q4: สามารถปรับปรุงเส้นทางอัตโนมัติเต็มนี้เป็นเส้นทางรวม anodizing + electrophoresis ได้หรือไม่?
ตอบ: การจัดวางถังเก็บพื้นที่ในการขยาย เราสามารถออกแบบสายการผลิตที่บูรณาการ หากต้องการการป้องกันพื้นผิวเพิ่มเติม
Q5: อุปกรณ์จะรองรับข้อมูลการผลิตที่สามารถติดตามได้ตามที่ต้องการจากผู้จําหน่ายเครื่องบินอวกาศหรือไม่?
A: ระบบ PLC บันทึกปารามิเตอร์กระบวนการทั้งหมด ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับระบบ MES ของโรงงานของคุณเพื่อการติดตามคุณภาพ
ขอใบเสนอราคา

จัดการตรวจสอบในสถานที่ ของสายการผลิต anodizing การทํางานของเรา

โทร: +86-13232661277
ที่อยู่: ถนนจางกงเหนือ สวนอุตสาหกรรมจางฮองลิง เมืองชิชาน เขตนานไฮ เมืองโฟชาน จังหวัดกวางดง ประเทศจีน